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Ｈ８年式 ダイハツ ミラＡＶＡＮＺＡＴＯ-Ｘ２ Ｌ５０２Ｓ ＤＲＳｖｅｒ
コンセプト“えげつなく”
エンジン、給排気系
ダイハツ純正？鍛造ピストン
Ｋ＆Ｎパワーフィルター
Ｌ５０２Ｘ２用タービン(チョイ謎加工)
キャタライザー、、、御免なさい仕様
Ｋ-ＣＡＲスポーツ製フロントパイプ
ワンオフデフ下通過マフラー
ウルトラシリコンプラグコード
ＮＧＫ ＩＲＩＷＡＹ９番プラグ
各部チューンチップ＆トルマリンシート施工
ＡＲＣインタークーラー
 ＢＬＩＴＺ ブローオフバルブ
サーモスタット？？？加工
制御、電装系
ダイハツ純正Ｘ２用 ＥＣＵ
ＨＫＳ ＥＶＣⅢ
パルスポーツ ブースト＆スピードリミッターカット
ＨＫＳ ダイレクトブライトブーストメーター
ＡＰＥＸｉ スピード＆タコメーター
ＡＵＴＯＧＡＵＧＥ シフトランプ付タコメーター
燃費向上（謎）ランプ
足回り、駆動系
お遊び時
トータルチューンワークス製 車高調整式ショック＆ピロアッパー
Ｆ スプリング バーディクラブ６ｋｇ
Ｒ スプリング Ｋスポの貰い物
お買い物時
Ｆ ショック ＧＡＢ ムーブ用？4段調整 スプリング ＲＳ－Ｒダウン2巻カット(笑)
Ｒ ショック ワゴンＲ用 ＰＯＴＥＮＺＡ スプリング ？拾い物2巻カット（大笑）
ジュラルミン ホイルナット
オートジュエル製 ジャダーキラー
フロントブレーキ ウェッズスポーツ ＣＣ
リアブレーキ ウィンマックスＢＦＭＲファミリア用
ブレーキホースインシュロック処置
ＤＲＳ製 効かない機械式デフ
ＤＲＳ製 クロスミッション
ＤＲＳ製 強化クラッチカバー＆ノンアスディスク
１０㎜ロング強化スタッドボルト
ホイル、タイヤ
お買い物仕様時
ワタナベ ＲＳ－ＥＩＧＨＴ １４ｉｎｃ ６Ｊ ＯＦＦ＋25
ファイアストーン レブスペック １６５/５５
ジムカーナ、チャレンジカップ時
ワタナベ Ｅｉｇｈｔスポーク １３ｉｎｃ ５.５Ｊ ＯＦＦ＋38
ヨコハマ Ａ０４８ １７５/６０/１３ Ｓコンパウンド
車内インテリア＆オーディオ
ＤＲＳ製 ロールケージ
ＤＲＳ製 フットレスト
ナルディー クラシック３３Φハンドル
運転席 Ｍ’ｓ フルバケットシート
助手席 アバンツァートＲ純正シート
アバンツァートＲ用 ダッシュボード＆内装移植＜Ｘ２の意味なし(＾＾；)
Ｌ６０２ムーブ後期用 ホワイトメーター移植
ロックフォードフォスゲート ＲＦＸ8140 ＣＤデッキ
アゼスト ＡＰＡ２１００ アンプ
ＯＲＩＯＮ １６㎝ＭＩＤスピーカー
安モン ツゥイーター
電源バッテリー直取り
自作キャパシター
自作スピーカーボード
フロントドア デットニング
外装
アバンツァートＲ用 前後バンパー、サイドステップ
なんちゃってＧＴウイング（ダイチャレ時）
ＴＡＫＥＯＦＦ リアスポイラー（お買い物時）
スバルプレオ用 リップスポイラー加工取り付け
フロントバンパー ？？？加工
Ｆ，Ｒフェンダー“鬼”引張り出し
Ｌ５００後期マルチリフレクターライト
ホンダアコード用ＨＩＤ加工取り付け
ボンネットリアリフト
インタークーラーダクト加工
アンダーコート無し
某オークションにて発見し、後先考えず購入してしまいました(＾＾；)
ＤＲＳ（ダイハツさんのラリーワークスチーム）がラリー用にと製作
した車両です。通常のアバンツァートＸ２と違いオプションフル装備
(ロールケージ、機械式デフ、クロスミッションｅｔｃ、、、)
という非常にオイシイ仕様です。＜ダイハツはアフターパーツが高いんで。
主な用途はダイハツ チャレンジカップ参戦、パイロンジムカーナ走行会
名護市二見～国頭村辺土岬までの東海岸深夜高速パトロール(謎)等です。
、、、以前と確実に方向性が変わってきています、最近（＠ⅴ＠）
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