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上的車歴
（こちらも画像がほとんど有りません。写真あまり取らないのよね、基本的に＾＾；）
トヨタ Ｓ６０年式 セリカクーペ ＧＴ－ＴＲ(ＴＡ６３)
最終の仕様
給排気ポートバリ取り
仲村マフラー（謎）製 ワンオフマフラー
ＦＥＴ製 ＦＯＲＺＡエアクリーナー（ＡＥ８６用加工取付）
ＦＥＴ製 ＥＲＧシリコンプラグコード
自作ブーストリミッターカット
ＢＬＩＴＺ製 機械式ＶＶＣ
自作燃料増量ＳＹＳＴＥＭ(ただのＥＣＵ抵抗追加＾＾；)
ビルシュタイン製 前後ショック(ＡＥ８６用加工取付)
ノーマルサス 前後２巻カット
ボルグレーシング製 １５ｉｎｃセンターロックメッシュ
前後タイヤ ピレリー Ｐ７Ｒ
私が初めて購入した車です。兄の影響でＣＡＲＢＯＹ誌を創刊号より
愛読書にしていると最初の愛車がこういう風になりました(＾＾；)
マフラーとプラグコード以外はすべて貰い物チューンＳＰＬです。
ちなみにこの時（現在も）崇拝していたお方は知る人ぞ知るサニトラで有名な白○先生です。
夜な夜なＲ５８へ出動したり多○山を攻めたりととても楽しい車でした。
もう一度所有したい１台です。
２度の棚落ちを連荘で食らい、学生には維持出来なくなり友人へ譲渡。
トヨタ Ｓ６２年式 スターレット Ｓｉ (ＥＰ７１)
最終の仕様
トラスト製 車検非対応直菅マフラー
Ｋ＆Ｎ製 クリーナー
ウルトラ製 シリコンプラグコード
ＡＥ８６前期用 ＥＣＵ
トキコ製 前後プロドラＧガスショック
タナベ製 前後Ｈ１５０サス
スパルコ製 １４ｉｎｃレーシングスパルコ
前後タイヤ グランプリＭ３
燃費が良く壊れずソコソコ遊べる車、という事でカローラＦＸ ＧＴ(ＡＥ８２)
と最後まで悩んで選んだ車です。燃費も良く、回しても壊れないソコソコ遊べる車でした。
ですがパワーがあくまでもソコソコだったので峠等の上りでターボ車に歯が立たず
すぐ飽きが来てしまい知人へ譲渡、、、(＾＾；)。
トヨタ Ｓ６０年式 ＭＲ２ ＧＴ(ＡＷ11)
最終の仕様
フジツボ製 マフラー
知人より無料で譲り受ける。
が、下手な操作の為１週間でミッションがバラバラに。
ミッドシップの気難しさと居住性の悪さにイライラしていたのも相乗し
友人へ即譲渡。その友人の元で４ＡＧ＋Ｓ／Ｃへと見事に復活し
その後の私のよきライバルに(＾＾；)
スズキ Ｓ57年式 ジムニー オープン(ＳＪ３０)
最終の仕様
タニグチ製 マフラー
ＰＡＳＳ フィルター
？製 リーフスプリング
ランチョ製 ＲＳ５０００ショック
ＷＯＲＫ製 １５ｉｎｃ アルミ
ＢＦグッドリッチ製 ＡＴ＆ＭＴ タイヤ
ＥＰ７１スターレット用 シート
ＦＥＴ フォグランプ
知人の間でちょっとしたクロカンブーム到来。
その仲間内より格安にて購入。
居住性はコレまでの中で１番最悪でしたが１番笑える車でした。
お山で何度か転がりましたがことごとく復活してましたねぇ(＾＾；)
暫くして乗らなくなり知人へ譲渡しました。
トヨタ Ｓ６３年式 スターレット ターボＳ (ＥＰ７１Ｔ)
最終の仕様
３Ｅターボ用ヘッド＆ＥＸマニ換装
ポート＆マニ研磨
ＮＡ用 カムシャフト
ピストン＆コンロッドバランス取り
ｋｋｋ製 ｋ２４＋Ｋ２６ハイフロータービン
ＢＬＩＴＺ製 ウエストゲート
トラスト製 インタークーラー
５ＺＩＧＥＮ製 ボーダーマフラー改
ＦＥＴ製 ＥＲＧシリコンプラグコード
トラスト製 ＦＣＤ
トラスト製 Ｔ－ＶＶＣミニ
トラスト製 レビックⅡ
追加インジェクター ２２０ｃｃ
ＴＲＤ 機械式デフ
多分？ルート６製 ３速クロスミッション
ＴＲＤ製 メタルクラッチ＆カバー
ＧＡＢ製 前後ジムカーナショック
メーカー不明 他車用ダウンサス
多分？ＡＲＣ製 スタビライザー
ＷＯＲＫ製 １５ｉｎｃ ＲＳβ(１ピース)
前後タイヤ ＲＥ７１０
やはりターボ車、、、良く曲がり速いということで探し当てたのがコレでした。
この頃は既に就職しており、金銭的に少し余裕が出て来たので人並みにイジれました。
峠、ドラッグ共に遊べてかなり速かったです。(遅いＧＴ－Ｒカモれる位＾＾；)
とある理由(泣)で１年間何事もなく無事に過ごすのが不安になり、
泣く泣く譲渡しました。
トヨタ Ｈ２年式 スプリンターカリブ (ＡＥ９５)
最終の仕様
ウルトラ製 シリコンプラグコード
ＦＥＴ製 ＦＯＲＺＡエアクリーナー
ＡＥ９２Ｓ／Ｃ用 純正シート加工
ＫＯＲＰ製 ブッシュバー
ＦＥＴ製 フォグランプ
スプリンターＧＴ用 フロントグリル
ＷＯＲＫ製 １５ｉｎｃ ＲＳβ(１ピース)
前後タイヤ ＲＥ７１０
ほとぼりが冷めるまでの１年間おとなしく乗ろうと購入した車です。
故障は無かったですが燃費の悪い事にかなり閉口しました。
可も無く不可も無いふつーの足＆釣り車でした(＾＾；)
下りはソコソコ遊べましたが♪
マタマタ友人が欲しがった為譲渡しました。
三菱 Ｈ6年式 ミニキャブＣＤ
最終の仕様
ＮＧＫ製 シリコンプラグコード
カルディナ用 社外ルーフスポイラー加工取付
カルディナ用 リップスポイラー加工取付
アメリカンレーシング製 13ｉｎｃ メッシュ(Ｆ６．５Ｊ Ｒ７Ｊ)
前後タイヤ トランピオ ギューン
会社のリース終了車両を１万でＧＥＴ。主に倉庫＆レース時のトランスポーター
に使用してました。車検が切れた為後輩に譲渡。
スズキ Ｈ２年式 ジムニー (ＪＡ１１)
最終の仕様
ＮＧＫ製 シリコンプラグコード
サクソン製 ステンマフラー
アルトワークスｉｅ用 シリンダヘッドポート研磨載換
自作足場パイプ ブッシュバー(＾＾；)
ＦＥＴ製 フォグランプ
タニグチ製 ５０ｍｍオーバーフェンダー
ランチョ製 ＲＳ５０００前後ショック
？製 ２ｉｎｃＵＰシャックル
アイバワークス製 リアラダー＆ルーフキャリア
？製 １５ｉｎｃ アルミホイル
前後タイヤ ＢＳ デューラーＡＴ ２４５／７５
釣り用にと購入した車です。
しかし故障が多く、乗り心地のあまりの悪さ＆燃費の悪い事に嫌気がし
譲渡しちゃいました。
ダイハツ Ｈ６年式 ミラ アバンツァートＲ (Ｌ５０２Ｓ)
最終の仕様
ウルトラ製 シリコンプラグコード
Ｋ＆Ｎ製 エアクリーナー
フジツボ製 マフラー
パルスポーツ製 ストリート用サス＆ショック
ＳＳＲ製 １４ｉｎｃ リバースメッシュ （Ｆ，Ｒ ５，５Ｊ）
前後タイヤ ＤＮＡ ＧＰ １６５/５５
貧乏チューンｅｔｃ、、、
ダイハツチャレンジカップ用にと購入した車です。
運動性能、燃費、スタイル、どれをとっても満足いける車でした。
次もライトチューンで乗るなら購入したい１台です。
しかし、Ｘ２との出会いのせいで売却するハメに、、、。
会社の人にいい値段で売っちゃいました♪
Ｈ５年式 トヨタ ハイラックスサーフＳＳＲ－Ｘ ＫＺＮ１３０
エンジン、給排気系
藤壺レガリスＲＶマフラー
ＨＫＳパワーフロー(ＪＺＸ８０ツアラーＶ用加工取り付け)
ＤＩＭＯＳ ３点ＳＥＴ(ブーストカット、燃料補正、簡易ＶＶＣ)
各部チューンチップ＆トルマリンシート施工
車内インテリア＆オーディオ
どっかもんウッドパネル＆ハンドル(＾＾；)
某ショップオリジナルキャンピングカー登録用ＫＩＴ
(簡易ベット、シンク、コンロ)
アルパインインダッシュ３ＣＤ＋ＭＤコンポ
ソニークロスオーバーユニット
カロッツェリア純正置き換えタイプスピーカー＆ツィーター
ケンウッド２０ｃｍウーハーｘ２
２５０ｗｘ２ｃｈアンプ
外装＆足回り
８０ランクル用ブッシュバー加工取り付け
トレーラー牽引用ヒッチメンバー
ＥＧＲウエザード
どっかもん１６ｉｎｃアルミホイル＋ＢＳデューラーＡＴ２６５／７５／１６
先日までお世話になっておりました。Ｈ７年に購入し計１０万ｋｍ走りました。
色々思い出が詰まった車です。大きなトラブルは無く、故障らしい故障は
セルモーターのブラシ磨耗位でした。１０年選手という事で買い替えを決意。
会社の後輩が欲しいとの事でしたので譲渡。
写真が無いのは見つかり次第ＵＰします(＾＾；)
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