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ミラ関連
（上的お奨め度、５つ星がＭＡＸです。評価の基準は速さへの貢献度です＾＾；）
排気系
タカフジ製？ ワンオフマフラー(Ｌ６０２ムーブ用)
中間より後ろ、リアアーム下部を通るほぼストレート形状直菅マフラーです(＾＾；。
一言、安いですが五月蝿いです(汗)リアサイレンサー？部で微妙に絞りが入っており（５０→４０パイ）
中間トルクもソコソコあり、１００００ｒｐｍまで綺麗に回ってくれます。サイレンサーがＲＳＲの物らしく
バッフルがそのまま使えます。バッフル付けたら普通の社外マフラーと同等かな？(＾＾；)
しかしノーマルストロークのショックだとジャッキＵＰした時アームにマフラーが干渉します。
コストパフォーマンス＆性能のみを考えたらオススメのマフラーかな？
上的お奨め度 ★★★★
Ｋカースポーツ製 ステンフロントパイプ
某オークションにて格安にて購入しました。一言、これは買いです。
低速トルクも上がり中間〜上の伸びがかなり良くなります。タービンアウトレット交換ｏｒ加工
している車両なら更に良く変化が体感できるはず。ですが排気音が多少太くなります(＾＾；)
ＪＢ−ＪＬエンジンの性能をフルに引き出したいなら必要なアイテムですね〜。
上的お奨め度 ★★★★★
フジツボ製 レガリス車検対応マフラー(Ｌ502用)
前に乗っていたアバンツァートＲに装着していたマフラーです。
フロントパイプ付ながら非常に静かなマフラーで、低速トルクもノーマル並にあり
上まで綺麗に回ってくれます。ノーマル＋αが欲しく、ご近所迷惑にならない程度な音量で、、、
を求める方にはベストマッチです。少し高いけど(＾＾；：；)
上的お奨め度 ★★★★★
フジツボ製 レガリス車検対応？マフラー(Ｌ２００用)
Ｘ２を購入した時に付いていたマフラーです。Ｌ200系(Ｈ2〜Ｈ5年位のミラ)用なのでテール2本出し
なので取り付けには片側のバンパー加工＆ステー増設が必要です。これも非常に静かなマフラーでした。
しかしパイプが細い分低速トルクは有りますが高回転があまり回りませんでした(＾＾；)
３気筒のＥＦならいい感じで使えるかな？4気筒のＪＢ−ＪＬには私的には、、、です。
上的お奨め度 ★★
暇見つけ次第順次ＵＰしてきます(＾＾；)
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